Pokud vlastníte elektrické vozidlo, seznámíte se s nabíjením jak střídavým (AC), tak stejnosměrným (DC) proudem. Rozumíte ale rozdílům mezi těmito dvěma metodami nabíjení? A co byste o nich měli vědět? Tento článek prozkoumá a vypíše rozdíly mezi AC a DC nabíjením elektromobilů, aby vám pomohl vybrat lepší způsob, jak nabíjet váš vůz.

• Elektrický proud

Baterie elektrického auta přijímá pouze stejnosměrný proud. To znamená, že palubní nabíječka auta přeměňuje energii ze střídavého proudu (AC) na stejnosměrný (DC) a poté ji dodává do baterie vozu. To je dnes nejběžnější způsob nabíjení elektrických vozidel a většina nabíječek používá střídavý proud (AC). 

 DC nabíječka má měnič přímo v nabíječce. To znamená, že může dodávat energii přímo do baterie vozu a nepotřebuje, aby palubní nabíječka energii převáděla. DC nabíječky jsou větší, rychlejší a představují vzrušující průlom v oblasti elektromobility.

• Křivky nabíjení elektromobilů

Druhým klíčovým rozdílem mezi střídavým (AC) a stejnosměrným (DC) nabíjením je tvar nabíjecí křivky. Při nabíjení střídavým proudem výkon přiváděný do elektromobilu představuje rovnou čáru， což je způsobeno relativně malým palubním měničem, který dokáže zpracovat pouze omezené množství výkonu rozprostřeného na delší dobu.

Křivky nabíjení stejnosměrným proudem (DC) obvykle začínají vysoko, což umožňuje rychlé počáteční nabíjení. Jak se baterie plní, křivka klesá a snižuje se dodávaný výkon, aby se předešlo přehřátí. Na grafu to vytváří klesající zakřivenou čáru.

• Rychlost nabíjení

Další základní Rozdíl mezi nabíjením střídavým (AC) a stejnosměrným (DC) proudem spočívá v rychlosti nabíjení. Čím rychleji chcete baterii nabít, tím více výkonu musíte dodat. Toto vysokovýkonné nabíjení je nejlepší provádět pomocí měničů zabudovaných v nabíjecí stanici, nikoli přímo ve vozidle, abyste nemuseli vozit těžké a drahé měniče ve svém autě. Proto může být nabíjení stejnosměrným proudem až desetkrát či více rychlejší než nabíjení střídavým proudem.