Sähköautojen latauksesta on keskusteltu paljon. Yksi pääaiheista on, rikkooko sähköautojen lataaminen verkkoa. Uskotaan, että lisääntynyt sähköajoneuvojen omistus lisää kysyntää kuin verkot pystyvät tarjoamaan, etenkin kesän huippukysynnän aikana. Onko tämä fakta vai pelkkä myytti? Otetaan lisätietoja tästä artikkelista.

Pystyykö verkko käsittelemään sähköautoja?

Tämä on ymmärrettävää huolenaihetta, kun otetaan huomioon sähkökatkokset ja katkokset. Vaihda jokainen auto sähkökäyttöön ja näyttää siltä, että lisää tehoongelmia on väistämättä. Yksinkertainen vastaus tähän kysymykseen on kuitenkin Kyllä. Ja tässä miksi:

• Useat tutkimukset ovat osoittaneet, että maan sähköverkossa on runsaasti vapaata kapasiteettia satojen miljoonien sähköajoneuvojen sähköä varten – niin kauan kuin latausta hallitaan oikein. Hallittu lataus, joka varmistaisi, että sähköautot täydentävät itseään vain, kun verkkokapasiteettia on. 
• Useimmat sähköautot latautuvat yön yli, kun ihmiset nukkuvat ja sähkön kysyntä on vähäistä.
• Vaikka ne olisivat kytkettynä koko päivän, omistajat voivat ajoittaa, milloin he tarvitsevat auton täyteen latauksen. Sitten älykäs lataustekniikka löytää automaattisesti optimaalisen latausajan.
• Sähköautot voisivat itse asiassa auttaa tasapainottamaan kuormaa. Vehicle-to-grid (V2G) -tekniikka vie tätä suhdetta entisestään, mikä mahdollistaa sähkönsyötön irti sähköautosta silloin, kun sitä eniten tarvitaan.
• Teknologiat mahdollistavat nykyisen verkkomme kuljettavan enemmän virtaa tehokkaammin, kuten dynaaminen linjaluokitus, joka työntää enemmän virtaa vanhojen johtojen läpi, kun sää on sopiva. Asuinrakennusten aurinkoenergian sekä tuuli- ja aurinkovoimaloiden hajautetun tuotannon ansiosta on paljon enemmän antamista ja ottamista.

Vaikka meidän on lisättävä uusiutuvan energian tarjontaamme ja jatkettava investointeja sähköverkon kapasiteettiin ja kestävyyteen, on selvää, että sähköautot eivät yksinään ylikuormita sähköverkkoamme.