Latausteknologian mahdollisuudet ulottuvat nyt muuhunkin kuin ajamiemme autojen virransyöttöön. Kaksisuuntaisella latauksella ajoneuvojemme akut eivät voi tuottaa vain polttoainetta tielle vaan energiaa koteihin ja jopa yhteiseen sähköverkkoon. Mutta miten kaksisuuntainen lataus toimii, ja kannattaako siihen investoida? Selvitetään tässä artikkelissa!

Mikä on kaksisuuntainen lataus?

Tyypillisesti sähköauton lataus on yksisuuntainen prosessi: virtalähteestä auton akkuun, ja verkosta tuleva vaihtovirta (AC) muunnetaan tasavirraksi (DC). Kaksisuuntaisen latauksen avulla ajoneuvo voi kuitenkin muuntaa varastoidun tasavirtaenergian takaisin vaihtovirtasähköksi eri käyttötarkoituksiin. 

Milloin tarvitsen kaksisuuntaista latausta?

Kaksisuuntaista latausta voidaan käyttää eri tavoin, mutta yleisimmät sovellukset koskevat neljää tyyppiä.

• Ajoneuvosta verkkoon (V2G): V2G-lataustoiminnolla varustettu ajoneuvo voi lähettää sähköä takaisin sähköverkkoon. Tämä voi parantaa paikallisen sähköverkon energiatehokkuutta ja johtaa kustannussäästöihin, koska laturien omistajat voivat saada palkkaa verkon luotettavuuden ylläpitämisestä.
• Ajoneuvo kotiin (V2H): Kaksisuuntainen lataus tarkoittaa myös sitä, että voit muuttaa auton akun varavirtalähteeksi kotiisi. Kotitaloudet, jotka maksavat käyttöaikamaksuja, voivat säästää rahaa käyttämällä sähköajoneuvojen akkua energiahuippujen aikana ja lataamalla akkua, kun sähkön hinta on alhaisempi. 
• Kuormattava ajoneuvo (V2L): Tämä on luultavasti yleisin nykyään saatavilla oleva kaksisuuntainen lataus. Tämä johtuu ajoneuvoista, joissa on V2L ominaisuuksissa on sisäänrakennettu DC-AC-invertteri sekä tavallinen pistorasia. Sen avulla ihmiset voivat kytkeä kuormansa pistorasiaan käyttämällä akkuvirtaa.
• Ajoneuvosta ajoneuvoon (V2V): V2V-lataus on yksi tapa auttaa voittamaan etäisyysahdistusta, koska tämän ominaisuuden ansiosta sähköauto voi tarjota sähköä toiselle.