Jos omistat sähköajoneuvon, tulet tutustumaan sekä AC- että DC-lataukseen. Mutta ymmärrätkö näiden kahden lataustavan väliset erot? Ja mitä sinun tarvitsee tietää? Tässä artikkelissa tutkitaan ja luetellaan AC- ja DC-EV-latauksen eroja, jotta voit valita paremman tavan ladata sähköautosi.

• Sähkövirta

Sähköauton akku voi hyväksyä vain tasavirtaa. Tämä tarkoittaa, että sähköauton sisäänrakennettu laturi muuntaa virran vaihtovirrasta tasavirtaan ja syöttää sen sitten auton akkuun. Tämä on nykyään yleisin sähköautojen lataustapa, ja useimmat laturit käyttävät vaihtovirtaa.

DC-laturissa on muuntaja itse laturin sisällä. Tämä tarkoittaa, että se voi syöttää virtaa suoraan auton akkuun, eikä se tarvitse sisäänrakennettua laturia sen muuntamiseen. Tasavirtalaturit ovat suurempia, nopeampia ja jännittävä läpimurto sähköautoissa.

• EV-latauskäyrät

Toinen keskeinen ero AC- ja DC-latauksen välillä on latauskäyrän muoto. AC-latauksella sähköautoon virtaava teho edustaa tasaista linjaa, mikä johtuu suhteellisen pienestä sisäänrakennetusta muuntimesta, joka pystyy käsittelemään vain rajoitetun tehon jakautumisen pidemmälle ajanjaksolle.

DC-latauskäyrät alkavat tyypillisesti korkealta, mikä mahdollistaa nopean alkulatauksen. Kun akku täyttyy, käyrä kallistuu alaspäin, mikä vähentää virransyöttöä ylikuumenemisen estämiseksi. Tämä luo kaavioon pienenevän, kaarevan viivan.

• Latausnopeus

Toinen [ ero AC- ja DC-latauksen välillä on latausnopeus. Mitä nopeammin haluat ladata akun - sitä enemmän virtaa tarvitset. Tämä suuritehoinen lataus on parasta suorittaa latausasemaan sisäänrakennetuilla muuntimilla ajoneuvojen sijaan, jotta et raahaisi raskaita ja kalliita muuntimia mukanasi autossasi. Siksi tasavirralla lataaminen voi olla jopa kymmenen kertaa nopeampaa kuin vaihtovirralla lataaminen.