EV- lataus ei ole yksikokoinen pyrkimys. Sinulla on erilaiset pistokset, kaapelit ja standardit. Se voi olla hämmentävää. mutta ensimmäinen asia aina ottaa huomioon, kun haluat ostaa sähköauto latauskaapeli on eritelmät ja vaatimukset sähköauto. Tämä opas esittelee sinut erilaisille kaapeleille.
Mikä on EV- latauskaapeli?
EV- latauskaapeli on olennainen osa EV:n lataamista. Ne siirretään sähkövirtaa latauspisteestä sähköautoon tai autoon. EV-laturikaapelit on suunniteltu toimittamaan virtaa sähköautollesi turvallisesti. Joillakin latausasemalla on omat latauskaapelit, joita voit käyttää. Mutta sinun täytyy käyttää omaa kaapelia muiden kanssa.
Kaapelityypit
Latauskaapelit : Tätä tilaa edustaa peruskaapeli AC-toimitukseen autoon. Voit yksinkertaisesti kytkeä yhden pään seinällä olevaan pistorasiaan ja toisen pään autoon. Se on rajoitettu ja kielletty monissa osissa maailmaa turvallisuusongelman vuoksi.
Latauskaapelit : Tällainen kaapeli kuuluu yleensä EV:n kanssa. Tilaan 1 verrattuna sillä on yhteys tavalliseen kotimaiseen pistorasiaan. Auton ja latausportin välinen yhteys järjestetään laatikolla, joka on yhdistetty ajoneuvon pistoksen ja liittimen väliin (ICCB In-Cable Con) ... Jotkin Mode 2 EV latauskaapelit on varustettu jopa eri CEE-pistoksilla liittimillä. Mutta mode 2 -kaapelit eivät ole tarkoitettu jokapäiväiseen käyttöön, ja niiden pitäisi olla vaihtoehto vain tilanteissa, joissa maksupiste ei ole saatavilla.
Latauskaapelit : Tämä on yleisin keino ladata EV. Se on liitin kaapeli EV- latausaseman ja sähköajoneuvon välillä. Se toimii samalla tavalla kuin 2 -moodi, paitsi että seinälaatikko on kiinnitetty auton pysäköinti-/rakennuksen sähkölaitteeseen. Siksi se ei ole kannettava. Kaapeli voi kiinnittää laturiin tai käyttää omaa kaapelia.
Latauskaapelit : Tämä latauskaapelit on suunniteltu vain nopeaa latausta varten. Kaapelit on kiinnitettävä pysyvästi latausasemaan ja ne on usein nestemäisessä jäähdytettynä lämmön käsittelemiseksi, koska tämä latausmenetelmä siirtää paljon enemmän. virta suoraan akkuun.
