Useimmat teistä tietävät jo, että kylmä sää voi olla merkittävä vaikutus akkujen lataukseen ja alueen kaikille ajoneuvotyypeille. mukaan luettuina perinteiset kaasukäyttöiset ajoneuvot. Hyvin alhaisissa lämpötiloissa sähköajoneuvot menettävät osan itsenäisyydestään. Kylmäparistot eivät voi ladata yhtä nopeasti tai pitää varauksensa niin kauan. Auttaaksesi sinua vähentämään tällaista vaikutusta, aiomme tutkia, miten erilaisia menetelmiä voidaan hyödyntää minimoimaan tämän haasteen tässä artikkelissa.

Vinkkejä EV- lataukseen kylmässä säässä

• Akun käsittelySe tarkoittaa, että pystyt siihen.Lämmitetään paristo- ja matkustamökki ennakkohetkellä. Näin -Auton akut lämmitetään toimimaan tehokkaammin. Esivalmistelun avulla voit lähteä mukavasti täysin ladatulla ja lämmitetyllä akulla ja mökillä. On suositeltavaa kääntää vaiheittain niin, että akku kokonaisuudessaan lämpenee ja on valmis vastaanottamaan kokonaiset sähkövirta.
• PysäköintiJos voit valita pysäköinti, lämpimämpi paikka se on parempi valinta. Kuin parkkipaikka tai autotalli.Tarjoaa selkeän etun pitämiseen ajoneuvon lämpötilan korkealla. Ajoneuvon pitäminen mahdollisimman lähellä 70°F:tä on optimaalinen lataus.
• SuunnitelmaHuomaa, että lataus saattaa kestää pidempään alemmassa lämpötilassa. Tarvitset lisää aikaa lataukseen. Sinun pitäisi myös suunnitella etukäteen ja koordinoida latausasemat reitilläsi, jos olet menossa pitkälle ajomatkalle. Kylmä sää saattaa vaikuttaa ajoalueeseen.
• LisäenergiaaKun ulkona on kylmä, BMS pitää osan akun virtaa varassa lämmittääkseen itseään. Jos jäät kylmään onnettomuuden, tien sulkemisen tai muun tapahtuman takia. Voit silloin esimerkiksi pitää autosi lämmittimen pidempään tai käyttää sitä tarvittaessa puhelimen lataamiseen.