Sappiamo tutti che i motori ICE, sia a benzina che a gasolio, sono inclini al surriscaldamento. I veicoli elettrici si surriscaldano? La risposta è sì. Tuttavia, di solito non è così estremo come i normali veicoli ICE. Esistono modi per controllare il problema se si verifica. Abbiamo raccolto alcune informazioni e alcuni suggerimenti per controllare la temperatura delle batterie del tuo EV.

Le auto elettriche possono surriscaldarsi?

Non nello stesso modo dei veicoli non elettrici. A differenza dei veicoli ICE, i veicoli puramente elettrici sono dotati di uno o più motori elettrici. La maggior parte dei veicoli elettrici è dotata di un piccolo sistema di raffreddamento che funziona per mantenere il motore fresco. Il sistema di raffreddamento assicura che un'accelerazione intensa generi solo una piccola quantità di calore, quindi non diventa problematico. Tuttavia, non tutti i veicoli elettrici contengono un sistema di raffreddamento e non tutti i sistemi di raffreddamento sono efficaci.

Come controllare la temperatura?

La maggior parte dei progetti EV attuali e proposti sono raffreddati a liquido. I sistemi acqua-glicole sono popolari. Fanno circolare il refrigerante attraverso una disposizione di tubi per raffreddare la batteria in un modo simile a come viene raffreddato il motore. Le batterie EV possono anche essere raffreddate utilizzando il raffreddamento ad aria, ma il raffreddamento a liquido è considerato più efficace. Per prevenire qualsiasi situazione di surriscaldamento, presta sempre attenzione alle letture del tuo EV per assicurarti che tutti i sistemi siano operativi. Aggiorna il sistema di raffreddamento se necessario. Le batterie senza sistemi di gestione termica tendono ad avere una scarsa durata a causa dell'aumentata pressione termica. 

Dobbiamo anche essere consapevoli della temperatura esterna. Le temperature estreme possono avere un effetto negativo sulla batteria quando la carica è bassa e il veicolo non è collegato. Il precondizionamento ti aiuta a pianificare qualsiasi condizione meteorologica estrema in modo che il tuo EV funzioni alla temperatura ottimale quando sei pronto per metterti in viaggio.