Tipo 1
Il connettore SAE J1772 è quello che di solito chiamiamo un connettore di tipo 1. A volte viene anche chiamato J plug. Questo standard di ricarica viene utilizzato principalmente in Nord America e Giappone. È dotato di cinque pin e può caricare fino a 80 ampere utilizzando l'ingresso di 240 volt, fornendo una potenza massima di un caricabatterie EV di 19,2 kW. Il connettore J1772 EV supporta i caricabatterie EV di livello 1 e 2. Ma è in grado di gestire solo la corrente CA in 1 fase. Lo svantaggio della spina di tipo 1 è che consente solo l'uso monofase e non ha un meccanismo di bloccaggio automatico. Aggiungi 2 pin di ricarica DC nella parte inferiore, quindi è il CCS Combo 1 per la ricarica rapida DC.
Tipo 2
Il connettore Mennekes, così come il connettore IEC 62196 Tipo 2, viene utilizzato principalmente in Europa. È dotato di sette pin e può caricare fino a 32 ampere utilizzando un ingresso di 400 volt, fornendo una potenza massima di 22kW. I pin aggiuntivi consentono la ricarica CA a 1 fase e trifase per i caricabatterie di livello 2. Il bloccaggio automatico tra la spina e l'EV impedisce la rimozione del cavo di ricarica durante la ricarica. Come il tipo 1, aggiungi 2 pin di ricarica rapida CC nella parte inferiore ed è noto come CCS Combo 2.
Tesla
Tesla ha creato il proprio connettore che è stato utilizzato solo sui loro veicoli. A seconda della parte del mondo in cui ti trovi e del modello di Tesla che guidi dipenderà dalla presa Tesla di cui hai bisogno.