Quale metodo di ricarica usi più frequentemente, ricarica domestica o ricarica rapida? Se la risposta è una ricarica rapida, forse dovresti leggere questo articolo per ottenere maggiori informazioni su come può influire sulla tua batteria EV. Anche se la ricarica rapida è conveniente e fa risparmiare tempo, ma sono state sollevate preoccupazioni circa gli effetti della ricarica rapida sulla salute e la longevità delle batterie EV. Quindi, come funziona davvero la ricarica rapida e influirà sulla salute della batteria?
Quanto funziona la ricarica veloce?
La ricarica rapida, indicata anche come carica di livello 3 o ricarica CC, è la stazione di ricarica più veloce che può caricare il tuo EV in pochi minuti anziché in ore. Le batterie delle auto elettriche funzionano con corrente continua (corrente continua). La presa in una famiglia di solito utilizza AC (corrente alternata), quindi l'apparecchiatura di ricarica di bordo in un EV deve convertire l'elettricità. Ma ha un limite alla velocità del processo. Con la ricarica rapida DC, il tuo EV non deve convertire la corrente. Può riempire la tua batteria EV molto più velocemente.
Come può influenzare la tua batteria EV?
Non tutta la ricarica rapida danneggerà la tua batteria EV, la ricarica rapida occasionale va bene. Tuttavia, ci sono diverse volte in cui la ricarica rapida può avere un impatto sulla batteria EV.
- Utilizzare la ricarica rapida significa utilizzare una maggiore corrente di ricarica. Che può indurre la batteria a produrre più calore. Temperature elevate possono ridurre la durata della vita di una batteria accelerando il deterioramento delle cellule nel tempo. Il precondizionamento della batteria può aiutarti a evitare questa condizione.
- La ricarica rapida dallo 0% al 100% non è un'abitudine di ricarica ideale. Una ricarica a corrente elevata a stati molto bassi o stati molto alti può sollecitare maggiormente la batteria e possibilmente accelerare il processo di deterioramento. Ti consigliamo di ricaricare l'EV prima che diventi completamente vuoto. Per la guida quotidiana, si consiglia di mantenere la potenza tra 20-80.