I conducenti di veicoli elettrici sanno fin troppo bene che l'autonomia nominale del loro veicolo è meglio utilizzata come linea guida. La vera efficienza operativa di un veicolo è influenzata da numerosi fattori, tra cui condizioni stradali, meteo, topografia, velocità, gonfiaggio degli pneumatici e stile di guida. Comprendere cosa causa la perdita di autonomia può aumentare la fiducia dei conducenti di veicoli elettrici e dei gestori di flotte. Fornisce indicazioni sulla selezione del veicolo giusto per il lavoro e le condizioni a portata di mano. In questo articolo, discuteremo di come il meteo influisce sull'autonomia del tuo veicolo elettrico.

• Tempo metereologico

La temperatura, in particolare il clima freddo, può avere un impatto molto significativo sull'autonomia di un veicolo elettrico. A temperature ottimali, l'autonomia effettiva è in media del 15% migliore rispetto all'autonomia nominale. Tuttavia, le batterie tendono a funzionare in modo meno efficiente al freddo, quindi l'autonomia può essere ridotta tra il 5% e il 20% per i veicoli elettrici. Alzando il riscaldamento, quell'autonomia evapora ancora di più, perdendo fino al 40%. Il problema è che, a differenza di un'auto alimentata in modo convenzionale, un veicolo elettrico deve attingere energia dalla batteria per generare calore. Ma la temperatura è il fattore più significativo che influisce sull'autonomia?

• Venti

Un altro fattore che può influenzare l'autonomia dei veicoli elettrici è il vento. Quando si guida controvento, il veicolo deve lavorare di più per superare la maggiore resistenza dell'aria. Ciò richiede più energia dalla batteria, portando a una riduzione dell'autonomia, in alcuni casi fino al 15%. D'altro canto, quando si guida con vento a favore, la resistenza effettiva dell'aria si riduce, il che può effettivamente migliorare l'autonomia del veicolo fino al 10%.

• Lagna

La resistenza è essenzialmente la forza che il veicolo deve superare per muoversi nell'aria. La resistenza è inoltre influenzata dalla densità e dalle caratteristiche dell'aria stessa, che cambia con la velocità del vento, l'altitudine, la temperatura e l'umidità.