Fahrer von Elektrofahrzeugen wissen nur zu gut, dass die angegebene Reichweite ihres Fahrzeugs nur als Richtlinie dient. Die tatsächliche Betriebseffizienz eines Fahrzeugs wird von zahlreichen Faktoren beeinflusst, darunter Straßenbedingungen, Wetter, Topografie, Geschwindigkeit, Reifendruck und Fahrstil. Das Verständnis der Ursachen für Reichweitenverluste kann das Vertrauen von Fahrern von Elektrofahrzeugen und Flottenmanagern stärken. Es bietet eine Orientierung bei der Auswahl des richtigen Fahrzeugs für die jeweilige Aufgabe und die jeweiligen Bedingungen. In diesem Artikel besprechen wir, wie sich das Wetter auf die Reichweite Ihres Elektrofahrzeugs auswirkt.
- Wetter
Die Temperatur, insbesondere kaltes Wetter, kann einen erheblichen Einfluss auf die Reichweite eines Elektrofahrzeugs haben. Bei optimalen Temperaturen ist die tatsächliche Reichweite im Durchschnitt 15 % besser als die Nennreichweite. Batterien arbeiten jedoch in der Kälte tendenziell weniger effizient, sodass die Reichweite bei Elektrofahrzeugen um 5 bis 20 % sinken kann. Dreht man die Heizung auf, schwindet die Reichweite noch mehr, bis zu 40 %. Das Problem ist, dass ein Elektrofahrzeug im Gegensatz zu einem konventionell angetriebenen Auto Energie aus der Batterie beziehen muss, um Wärme zu erzeugen. Aber ist die Temperatur der wichtigste Faktor, der die Reichweite beeinflusst?
- Winde
Wind ist ein weiterer Faktor, der die Reichweite von Elektrofahrzeugen beeinflussen kann. Bei Gegenwind muss das Fahrzeug mehr arbeiten, um den erhöhten Luftwiderstand zu überwinden. Dadurch wird der Batterie mehr Energie abverlangt, was zu einer Verringerung der Reichweite führt – in manchen Fällen um bis zu 15 Prozent. Bei Rückenwind hingegen verringert sich der effektive Luftwiderstand, was die Reichweite des Fahrzeugs sogar um bis zu 10 Prozent verbessern kann.
- Ziehen
Der Luftwiderstand ist im Wesentlichen die Kraft, die das Fahrzeug überwinden muss, um sich durch die Luft zu bewegen. Der Luftwiderstand wird zusätzlich von der Dichte und den Eigenschaften der Luft selbst beeinflusst, die sich mit Windgeschwindigkeit, Höhe, Temperatur und Luftfeuchtigkeit ändern.