Když kupujete první elektrický automobil, je mnoho věcí, které je třeba zvážit. Problém nabíjení je rozhodně jedním z nejlepších problémů, které máte. V předchozích článcích jsme hovořili o tom, jak si vybrat správnou nabíječku pro váš ev. Ale spousta lidí se stále zmatuje o konektorech nabíjení ev. Takže se chystáme vylepšit více o různých typech nabíjecích konektorů. Bohužel, there is not a one-size fits all ev connector. Standard nabíjecího konektoru ev se liší v různých zeměpisných a modelech. Proto je nezbytné plně porozumět různým konektorům, zásuvkám a zásuvkám, které jsou k dispozici po celém světě.

Typ 1

Konektor sae j1772 je to, co obvykle nazýváme konektorem typu 1. Někdy je to také označováno jako zásuvka j. Tento standard nabíjení se používá převážně v severní americe a japonsku. It features five pins and can charge up to 80 amps using 240 volts input, providing a maximum power output of an ev charger of 19.2kw. Konektor j1772 ev podporuje nabíječe level 1 a level 2 ev. Ale je schopen zvládnout pouze jednofázový proudový proud. Nevýhoda zástrčky typu 1 spočívá v tom, že umožňuje pouze jednofázové použití a nemá automatický uzamkací mechanismus. Přidá se 2 dc nabíječky na jeho dně, pak je to ccs combo 1 pro rychlé nabíjení dc.

Typ 2

Konektor mennekes, stejně jako konektor iec 62196 typu 2, se používá především v evropě. It features seven pins and can charge up to 32 amps using 400 volts input, providing a maximum power output of 22kw. Dodatečné kolíky umožňují 1-phase a 3-phase ac nabíjení pro nabíječe na úrovni 2. Automatické zamykání mezi zátkou a ev zabraňuje odstranění nabíjecího kabelu během nabíjení. Podobně jako typ 1, přidá se v dolní části 2 kolíky rychlého nabíjení a je známá jako ccs combo 2.

Tesla

Tesla vytvořila vlastní konektor, který byl používán pouze na jejich vozidlech. V závislosti na tom, v jaké části světa jste a na jakém modelu tesla řídíte, bude záviset na tom, které tesla plug je třeba.